A címvédő brit Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája győzött vasárnap a Forma-1-es Brit Nagydíjon. A hétszeres vb-győztes brit pályafutása 99. futamgyőzelmét aratta.

Az összetettben vezető holland Max Verstappen (Red Bull) számára már az első körben véget ért a futam: a pole pozícióból induló pilóta a rajt után óriásit csatázott Lewis Hamiltonnal, és az egyik legnagyobb tempójú kanyarban végül összekoccantak. Verstappen autója óriási sebességgel hagyta el a pályát és csapódott a gumifalba. A 23 éves holland pilóta egyedül szállt ki az autójából és ment a mentőig, de láthatóan szédült, koordinációs gondjai adódtak, a pályán kivizsgálták majd kórházba vitték.

A baleset után a futamot megszakították, és 45 perc után újabb álló rajt következett. Akkor viszont már a monacói Leclerc indulhatott az élről, aki kihasználva az előtte lévő két rivális koccanását, még a kényszerszünet előtt az élre tört.

A második rajt után Charles Leclerc megtartotta vezető helyét, Hamilton – aki a balesetért 10 másodperces büntetést kapott – a második helyről sokkal óvatosabban kezdett. A folytatásban utóbbinak kerékproblémái adódtak, de így is közelebb került az élen autózó monacóihoz, akinek meg a motorja nem volt tökéletes.

Hamilton aztán csak megközelítette Leclerc-t, akcióba nem kezdett

A táv felénél jöttek a kerékcserék, Hamilton büntetését is letöltve ötödikként folytatta a körözést, de feljött harmadikra Leclerc és Valtteri Bottas mögé. Utóbbi csapatutasításra hagyta elmenni maga mellett Hamiltont, akinek gyorsabb volt a tempója az élen lévő Leclerc-nél, és mivel tíz kör volt még hátra, az egyre csökkenő különbség izgalmakat ígért a hajrára.

Két körrel a vége előtt Hamilton a célegyeneshez érve támadást indított, és miután Leclerc nem tudta tartani az ívet, megtört a lendülete, a brit lényegében erőlködés nélkül előzött, és hazai közönség előtt nem engedte ki kezéből a győzelmet.

A hétszeres vb-győztes brit pályafutása 99. futamgyőzelmét aratta, a Brit Nagydíjon nyolcadik alkalommal bizonyult a legjobbnak, a pontversenyben pedig nyolc pontra felzárkózott az ezúttal kieső Verstappen mögé.

Brit Nagydíj
Silverstone (52 kör, 260 km, a pontszerzők):

1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:58:23.284 óra
2. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 3.871 másodperc hátrány
3. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 11.125 mp h.
4. Lando Norris (brit, McLaren) 28.573 mp h.
5. Daniel Ricciardo (ausztrál, McLaren) 42.624 mp h
6. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) 43.454 mp h
7. Fernando Alonso (spanyol, Alpine) 1:12.093 perc h
8. Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) 1:14.289 p. h
9. Esteban Ocon (francia, Alpine) 1:16.162 p. h
10. Cunoda Juki (japán, Alpha Tauri) 1:22.065 p. h
Leggyorsabb kör: Sergio Pérez (mexikói, Red Bull)

A vb-pontversenyek állása 10 futam után (még 13 van hátra):

Versenyzők:
1. Verstappen 185 pont
2. Hamilton 177
3. Norris 113
4. Bottas 108
5. Pérez 104
6. Leclerc 80

A vb két hét múlva, a Magyar Nagydíjjal folytatódik a Hungaroringen

(MTI)

Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője nyerte a vasárnapi Forma-1-es Francia Nagydíjat, ezzel növelte az előnyét a világbajnoki pontversenyben a címvédő és hétszeres vb-győztes Lewis Hamiltonnal szemben.

A rajtot Lewis Hamilton kapta el a legjobban, de ahhoz, hogy átvegye a vezetést, a pole pozícióból startoló Max Verstappen hibája is kellett

A holland versenyző alatt az első kanyarban megcsúszott a Red Bull, és bár sikerült korrigálnia, néhány másodpercre elhagyta a pályát, így elveszítette a vezető pozíciót.

Öt kör után Hamilton száguldott az élen, mögötte Verstappen és Valtteri Bottas haladt a második és harmadik helyen.

A kerékcserék sorát Bottas kezdte meg a 18. körben, egy körrel később Verstappen, majd Hamilton járt a boxban. Verstappennek nemcsak megtartania sikerült a pozícióját Botasszal szemben, hanem még Hamiltont is megelőzte, így a huszadik körben átvette a vezetést. A holland versenyző a 32. körben ismét a boxba hajtott kerékcserére, negyedikként tért vissza a pályára, de sokkal gyorsabb volt, mint az élen száguldó Hamilton. Verstappen tíz körrel a leintés előtt utolérte a másodikként haladó Bottast, és – kihasználva a finn hibáját – simán meg is előzte.

A holland versenyző ezután célba vette Hamiltont a győzelemért, és másfél körrel a futam vége előtt viszonylag könnyen elment a címvédő mellett, miközben a végig negyedikként haladó Sergio Pérez is megelőzte Bottast, ennek köszönhetően ő is felállhatott a dobogóra.

Max Verstappen (Red Bull) – 1. hely

„Nehéz volt stabilan tartani az autót, egyszer jó volt az egyensúly, majd sokat csúszkáltunk. Az első kerékcsere után láthattuk, hogy a Mercedes erősen támadott minket a kemény keverékeken, ezért úgy döntöttünk, kiállunk még egyszer. Nagyon keményen meg kellett küzdenie a győzelemért, de szerencsére kifizetődött a döntésünk. Remek volt! A végén elég sokat lekörözendő volt előttem, de ezzel szerencsére nem volt gondunk. A futam elején sajnos elveszítettem az autó hátulját, próbáltam javítani a hibát, de csúszott tovább. Végül azonban jót csatáztunk, és remélem, ez a folytatásban is így lesz.”

Lewis Hamilton (Mercedes) – 2. hely

„Max nagyszerű munkát végzett, egyszerűen nekik most jobb hétvégéjük volt, jobb volt az autójuk. Ha azt nézzük, mennyire nehéz volt a péntek, ahhoz képest ez egy kifejezetten jó eredmény, az, hogy eddig vezethettem a futamot. Végül azonban elfogytak a gumik, és elveszítettem az első helyet. Nagyon jó csatákat vívunk egymással. Ma az egyenesekben veszítettünk hozzájuk képest, és ezt még ki fogjuk vizsgálni. A cserék után meglepődtem, hogy az első gumik ennyire gyorsan koptak. Ma a Red Bull döntött jobban. Amikor Max kiállt, egyetlen lehetőségem volt, hogy kinn maradjak. Bíztam benne, hogy a gumik kitartanak.”

Sergio Pérez (Red Bull) – 3. hely

„Az volt a legfontosabb, hogy tartsam a lépést az előttem lévőkkel, és az első körökben a szél miatt nagyon nehezen tudtam vezetni az autót. Akkor tehát nehezen tudtam tartani a lépést. Aztán lenyugodott a szél és a pálya is javult. Megtaláltam a ritmust, és szerencsére meg tudtam nyújtani az első etapot, ami aztán sokat segített a futam végén. A csapat remek stratégiát választott, annak pedig nagyon örülök, hogy Max megnyerte ezt a versenyt.”

Francia Nagydíj, Le Castellet

(53 kör, 309,690 km, a pontszerzők):

1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:27.25.770 óra
2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 2.904 másodperc hátrány
3. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) 8.811 mp h.
4. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 14.618 mp h.
5. Lando Norris (brit, McLaren) 1:04:032 perc h.
6. Daniel Ricciardo (ausztrál, McLaren) 1:15.857 p h.
7. Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri) 1:16.596 p h.
8. Fernando Alonso (spanyol, Alpine) 1:17.695 p h.
9. Sebastian Vettel (német, Aston Martin) 1:19.666 p h.
10. Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) 1:31.946 p h.
Leggyorsabb kör: 1:36.404 perc, Verstappen (35. kör)

A vb-pontversenyek állása

Versenyzők:
1. Verstappen 131 pont
2. Hamilton 119
3. Pérez 84
4. Norris 76
5. Bottas 59
6. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 52
7. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) 42
8. Gasly 37
9. Ricciardo 34
10. Vettel 30

A vb egy hét múlva Ausztriában folytatódik

(MTI)

 Kapcsolódó

Monacói Nagydíj: Verstappen győzött, és az összetettben is vezet

Valtteri Bottas, a Mercedes finn versenyzője nyerte a vasárnapi Forma-1-es Orosz Nagydíjat Szocsiban, miután címvédő és hatszoros világbajnok csapattársát, az összetett pontversenyben vezető Lewis Hamiltont a futam közben 10 másodperces időbüntetéssel sújtották.

A rajtnál a harmadik helyről induló Bottas azonnal megelőzte a második kockából startoló Verstappent, sőt, egyből támadni kezdte a vezető Hamiltont, de megelőzni nem tudta. Hátrébb a mezőnyben két baleset is történt, a pályán maradt összetört versenyautók mentésének idejére pedig a versenybíróság beküldte a biztonsági autót. A Safety Car mögött Hamilton, Bottas, Verstappen volt a dobogós helyeken haladók sorrendje.

A versenyzők a hatodik kör elején folytathatták a száguldást, az újraindítás pedig problémamentesen lezajlott, Hamilton maradt az élen, mögötte Bottas és Verstappen haladt.

A nyolcadik körben a versenybíróság kétszer öt másodperc időbüntetéssel sújtotta Hamilton

A televíziós ismétlések alapján – a futam előtt egyszer a boxutcában végzett rajtpróbát, aztán pedig állóra fékezte a Mercedest a pályán, és úgy próbálta meg a startot. Hamilton a 17. körben állt ki kerékcserére a boxba, és ekkor letöltötte a büntetést, így csak a 11. pozícióban tért vissza a pályára.

Verstappen a 26., Bottas pedig a 27. körben tudta le a kerékcserét, ekkorra Hamilton már ötödik volt, de hamarosan harmadik lett, mivel előle ketten kimentek a boxba friss abroncsokért.

Tíz körrel a vége előtt Bottas több mint 11 másodperces előnnyel vezetett Verstappen előtt, Hamilton pedig csaknem 10 másodperccel maradt le holland riválisa mögött.

A hajrában már nem történt változás a dobogós helyeken,

a leggyorsabb kört is megfutó Bottas ezzel a sikerrel 11 ponttal csökkentette Hamiltonnal szembeni hátrányát,

amely még így is 44 pont.

Orosz Nagydíj

Szocsi (53 kör, 309,745 km, a pontszerzők):

1. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:34:00.364 óra
2. Max Verstappen (holland, Red Bull) 7.729 másodperc hátrány
3. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 22.729 mp h.
4. Sergio Pérez (mexikói, Racing Point) 30.558 mp h.
5. Daniel Ricciardo (ausztrál, Renault) 52.065 mp h.
6. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 1:02.186 perc h.
7. Esteban Ocon (francia, Renault) 1:08.006 p h.
8. Danyiil Kvjat (orosz, Alpha Tauri) 1:08.740 p h.
9. Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri) 1:29.766 p h.
10. Alexander Albon (thaifölfdi, Red Bull) 1:37.860 p h.
pole pozíció: Hamilton
leggyorsabb kör: Bottas, 1:37.030 perc (51. kör)

A vb-pontversenyek állása 10 futam után (még 7 van hátra):

Versenyzők:
1. Hamilton 205 pont
2. Bottas 161
3. Verstappen 128
4. Lando Norris (brit, McLaren) 65
5. Albon 64
6. Ricciardo 63
7. Leclerc 57
8. Lance Stroll (kanadai, Racing Point) 57
9. Pérez 56
10. Gasly 45

A világbajnoki idény két hét múlva a Nürburgringen, az Eifel Nagydíjjal folytatódik.

(MTI)

Mi lesz veled, Forma 1? - Erre senki nem számított!

A címvédő és hatszoros világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit versenyzője nyerte a vasárnapi Forma-1-es Spanyol Nagydíjat, ezzel növelte előnyét az összetett pontversenyben.

A rajtot Lewis Hamilton jól kapta el, megőrizte a vezető pozíciót, Valtteri Bottas viszont két helyet is veszített, miután előbb Max Verstappen, majd Lance Stroll (Racing Point) is elment mellette az első kanyarkombinációban. Az első kör végén Hamilton, Verstappen, Stroll volt a dobogós helyen száguldók sorrendje, de Bottas az ötödik körben egy előzéssel feljött harmadiknak.

A 22. körben Verstappen – miután többször is panaszkodott rádión a gumik állapotára – a boxban járt, és a kerékcsere után a harmadik helyen jött vissza a pályára. Egy körrel később Hamilton és Bottas egymás után állt ki friss abroncsokért, ezt követően visszaállt a korábbi sorrend. Hamilton előnye négy másodperc körüli volt a második Verstappennel szemben, Bottas pedig öt másodperccel maradt el a holland mögött.

A második kerékcserék sorát is Verstappen kezdte

Ő a 42. körben ment ki a boxba, majd Bottas a 49., Hamilton pedig az 51. körben kapott friss abroncsokat. Így 10 körrel a leintés előtt Hamilton vezetett több mint 13 másodperces előnnyel Verstappen előtt, harmadikként pedig Bottas száguldott.

A hajrában Hamilton sikerét semmi nem veszélyeztette, Verstappennek pedig sikerült megtartania a második pozíciót Bottas előtt, aki az utolsó két körre teljesen új gumikat kapott, így a leintés előtt megfutotta a verseny leggyorsabb körét, amelyért plusz egy világbajnoki pontot gyűjtött.

A koronavírus-fertőzésből felgyógyult mexikói Sergio Pérez (Racing Point) ötödik, csapattársa, a kanadai Lance Stroll pedig negyedik lett.

A Ferrarival változatlanul szenvedő, négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel ezúttal pontokat szerzett, miután hetedikként ért célba.

A 35 éves Hamilton  ötödször nyert Barcelonában, ez volt az idei negyedik és pályafutása 88. futamgyőzelme, és így már csak három hiányzik neki ahhoz, hogy beállítsa a hétszeres világbajnok Michael Schumacher 91 sikert számláló rekordját.

Egy másik Schumacher-csúcsot ugyanakkor megdöntött Hamilton, mivel karrierje során immár 156 dobogós helyezésnél jár. A legendás német versenyző 155 alkalommal állt dobogón F1-es pályafutása során.

Lewis Hamilton (Mercedes)

“Remekül éreztem magam az autóban, nagyszerű volt a csapat, és az eredmény is az. Némileg meglepett, mert a múlt héten voltak gondjaink a gumikkal, most viszont remekül tudtuk kezelni őket. Szerencsére megértettük, mi történt a múlt héten, és a tapasztalatokat át tudtuk ültetni erre a futamra. Ennek az eredménye ez a győzelem. A végén nem is tudtam, hogy ez az utolsó kör. Még mentem volna tovább. Próbáltam megérteni az abroncsokat, hogy tudjuk, milyen gumit használjunk majd a futamon. Átfutott a fejünkön, hogy egy cserével megyünk végig, de így is jó volt a taktika. Nem is volt szükség a kockáztatásra. Új közepeset kaptam, és az volt a helyes döntés. Köszönettel tartozom mindenkinek, aki a gyárban dolgozik. Nehéz időket élünk a világban, és remélem, mind biztonságban vagytok otthon.”

Max Verstappen (Red Bull)

“Ez volt a maximum, amit ma elérhettem. Nagyon jó, hogy befértem a két Mercedes közé. A tempóm ahhoz nem volt elég, hogy Lewis elcsípjük, szóval nagyon örülök ennek a második helynek. A rajt kulcsfontosságú volt, örülök, hogy ott le tudtam előzni Valtterit. Onnantól a saját tempómat autóztam. Amikor Valtteri a végén kijött új gumikért egy kicsit számítottunk arra, hogy még gond lehet, de jól éreztem magam az autóban, és nem éreztem, hogy utol tudna érni. Szóval meg nem ijedtem. Próbálunk folyamatosan fejlődni, de a Mercedes is ezt teszi. Majd meglátjuk, mi lesz.”

Valtteri Bottas (Mercedes)

“A rajt nagyon rosszul sikerült. Buktam egy pozíciót, szóval az első etapot nagyon meg kellett nyomnom. De szenvedtem a gumikkal. A második etapon Max mögött mentem, előzni pedig nagyon nehéz ezen a pályán. Ez most itt a rajtom ment el. Hogy mi történt, még nem tudom. Lewis nagyon jól elindult előlem, a mögöttem lévők pedig szélárnyékba kerültek. Szoros volt az első kanyar, abból sem jöttem ki túl jól, hiszen szendvicsbe kerültem. Csalódott vagyok.”

Spanyol Nagydíj

Barcelona (66 kör, 307,104 km, a pontszerzők):

1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:31:45.279 óra
2. Max Verstappen (holland, Red Bull) 24.117 másodperc hátrány
3.  Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 44.752 mp h.
4. Lance Stroll (kanadai, Racing Point) 1 kör h.
5. Sergio Pérez (mexikói, Racing Point) 1 kör h.
6. Carlos Sainz Jr. (spanyol, McLaren) 1 kör h.
7. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1 kör h.
8. Alexander Albon (thaiföldi, Red Bull) 1 kör h.
9. Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri) 1 kör h.
10. Lando Norris (brit, McLaren) 1 kör h.
Leggyorsabb kör: Bottas, 1:18.813 perc (66. kör)

A vb-pontversenyek állása 6 futam után

Versenyzők:
1. Hamilton 132 pont
2. Verstappen 95
3. Bottas 89
4. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 45
5. Stroll 40
6. Albon 40
7. Norris 39
8. Pérez 32

A vb két hét múlva Belgiumban folytatódik.

Forrás: M4 Sport/MTI

Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője nyerte a rendhagyó Forma-1-es 70. évforduló Nagydíját vasárnap Silverstone-ban.

A rajtnál Bottas és Hamilton is jól jött el, a harmadik helyért pedig Verstappen sikeresen támadta meg Nico Hülkenberget (Racing Point). Öt körrel a start után Bottas, Hamilton, Verstappen volt a dobogós helyeken száguldók sorrendje.

A kerékcserék sorát Bottas kezdte meg, majd Hamilton is a boxban járt.

Verstappen csak a 27. körben hajtott a boxba friss gumikért

A Mercedes versenyzői folyamatosan panaszkodtak a gumik kopására, Verstappen pedig elegendő előnyt autózott ki ahhoz, hogy a boxutcából a pályára visszatérve egyből támadhassa Bottast. A holland gond nélkül meg is előzte a finnt, így 24 körrel a leintés előtt újra vezetett.

A 30. körben tehát Verstappen, Bottas, Hamilton volt az első három sorrendje, ugyanakkor három körrel később Verstappen és Bottas egyszerre hajtott a boxba kerékcserére. Hamilton ekkor az élre került, de a 42. körben ő is friss abroncsokat kapott, és negyedikként tért vissza a pályára.

Tíz körrel a leintés előtt Verstappen, Bottas, Leclerc volt a sorrend az első három helyen

Hamilton pedig nagy felzárkózásba kezdett, megelőzte Leclerc-t, majd Bottast is, de Verstappent a győzelemért már nem volt sem ideje, sem tempója megtámadni.

Verstappen nem utolsó sorban a csapatának köszönheti a győzelmet, a Red Bull ugyanis kiváló gumitaktikával utasította maga mögé a világbajnoki címvédő Mercedes pilótáit.

Lewis Hamilton, Max Verstappen és Valtteri Bottas a dobogón. Fotó: XPB

Max Verstappen (Red Bull)

„Nem számítottam a győzelemre, de az első etap után már látszott, hogy jól kezeljük a gumikat. Jöttek azonban a kérdőjelek, hogy a Mercedes vajon hogyan megy majd a kemény keverékeken. A tempónk azonban jó volt, nem volt gond a gumikkal. Csak mentem előre. Gyorsulni is tudtam. Fantasztikus napot zártunk, remek volt a stratégia, minden jól működött, szóval nagyon-nagyon boldog vagyok. Eddig nem volt esélyünk, hogy igazán nyomhassuk neki, de most esély és lehetőség erre. Próbáltam nyomás alá helyezni a Mercedeseket. Nekik még ki kellett állni, én pedig a saját tempót autózhattam a verseny végéig. Meglátjuk, mi lesz Barcelonában, most viszont ki akarjuk élvezni ezt a sikert.”

Lewis Hamilton (Mercedes)

„Óriási kihívás volt ez a futam! Először is gratulálok a Red Bullnak és Maxnak. Nekünk ez most nem sikerült. Nem számítottunk ilyen mértékű hólyagosodásra, de hálás vagyok azért, ahogy végül alakult a futam, és a végén kihasználhattam ezt a lehetőséget. Keményen nyomtam, hogy utolérhessem a srácokat, akik előttem vannak. Nem tudom, miért volt ilyen nagymértékű a hólyagosodás, de a csapat dolgozni fog rajta, hogy megtalálja az okát. A múlt héten sok volt a defekt, és a Pirellinek volt egyszerű kielemezni, mi történt, szóval lényegében most lutrik voltak ezek a gumik, mert ennyire magas még sosem volt a nyomás. Nem lepődnék meg, ha emiatt lett volna problémánk. De ki fogjuk vizsgálni. Az első és a második etap is nehéz volt. Igyekeztem vigyázni a gumikra, de nem tudtam mit kezdeni a hólyagosodással. Végül lényegében már csak az abroncs fele maradt meg, de valahogy sikerült pályán tartani az autót, és nem kaptam defektet.”

Valtteri Bottas (Mercedes)

„Nagyon frusztráló futam volt. A pole pozícióból indultam és csak harmadik lettem. Nagyon nem erre számítottam. Néha muintha csapatként aludtunk volna bizonyos ponton. Max nagyon jól kezelte a gumikat, nekünk pedig a stratégiánk sem volt jó. Szóval ebből mindenképpen tanulnunk kell. Próbáltam óvni a gumikat, tartani a lépést a Red Bull-lal, de a futam végén nagyon hólyagosodtak az abroncsok. Ha megnézitek a Red Bullt, rajtuk viszont nem látható ez. Ilyenkor túlmelegszik az abroncs, elveszti a tapadását és jönnek ezek a hólyagok. Csalódást keltő nap volt ez, de majd meglátjuk, mi lesz Barcelonában a jövő héten.”

70. évforduló Nagydíja

Silverstone (52 kör, 306,198 km, a pontszerzők)

1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:19:41.993 óra
2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 11.326 másodperc hátrány
3. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 19.231 mp h.
4. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 29.289 mp h.
5. Alexander Albon (thaiföldi, Red Bull) 39.146 mp h.
6. Lance Stroll (kanadai, Racing Point) 42.538 mp h.
7. Nico Hülkenberg (német, Racing Point) 55.951 mp h.
8. Esteban Ocon (francia, Renault) 1:04.773 perc h.
9. Lando Norris (brit, McLaren) 1:05.544 p h.
10. Danyiil Kvjat (orosz, Alpha Tauri) 1:09.669 p h.

Leggyorsabb kör: Hamilton, 1:28.541 perc (43. kör)

A vb-pontversenyek állása 5 futam után

Versenyzők:
1. Hamilton 107 pont
2. Verstappen 77
3. Bottas 73
4. Leclerc 45
5. Norris 38
6. Albon 36
7. Stroll 28

A vb egy hét múlva, Spanyolországban folytatódik

(MTI)

Mi lesz veled, Forma 1? - Erre senki nem számított!

A címvédő és hatszoros világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit versenyzője nyerte meg a 35. Forma-1-es Magyar Nagydíjat vasárnap a Hungaroringen, ahol pályafutása során immár nyolcadik alkalommal diadalmaskodott.

A start előtt egy órával még esett az eső a Hungaroringen,

ezért a teljes mezőny az átmeneti, félig vizes, félig száraz aszfaltra alkalmas gumikkal állt fel a rajtrácsra, ugyanakkor Verstappennek akadt egy kis problémája, mert a kivezető körén megcsúszott és a gumifalba csapódott, ezért a szerelőknek a rajtrácson kellett első szárnyat cserélni és felfüggesztést javítani a Red Bullon.

A csapat sikerrel járt, Verstappen elstartolhatott

A rajtnál Hamilton jól jött el, Bottas és mögötte Sergio Pérez (Racing Point) viszont beragadt egy kicsit, miután a finn versenyautója bemozdult a piros lámpák kialvása előtt. Hamilton megtartotta a vezető helyet, mögé Lance Stroll (Racing Point) és Verstappen sorolt be a második és harmadik helyre. Bottas és Pérez sok pozíciót veszített, ugyanakkor mivel a pályán az ideális ív folyamatosan egyre szárazabbá vált.

A harmadik és az ötödik kör között a teljes mezőny a boxban járt, és száraz aszfaltra alkalmas abroncsokra váltott

A 20. körben Hamilton csaknem 11 másodperces előnnyel vezetett Verstappen előtt, a harmadik helyen pedig Stroll száguldott, aztán Bottas következett a negyedik pozícióban.

A 35. körben, a versenytáv feléhez érve elkezdődtek a második kerékcserék, melyek után Bottas átvette a harmadik helyet Strolltól, az élen pedig Hamilton maradt, mögötte Verstappen száguldott másodikként.

Az 50. körhöz érve Hamilton győzelme már nem volt veszélyben

Bottas viszont még egyszer kiment a boxba, hogy friss gumikkal támadhassa a hajrában a második helyért Verstappent. A finn az utolsó előtti körben utolérte holland riválisát, de az előzésre már nem maradt ideje, így meg kellett elégednie a harmadik hellyel.

Szurkolók figyelik a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Magyar Nagydíjának futamát Mogyoródon, a Hungaroring melletti dombról. Fotó: MTI/Mónus Márton

Hamiltonnak még arra is volt lehetősége, hogy az utolsó körökre teljesen új gumikat tegyenek fel az autójára, ezzel a leggyorsabb kört is meg tudta futni, és az ezért járó plusz egy vb-pontot is megkapta.

A 35 éves pilótának ez az idei második, és karrierje során a 86. futamgyőzelme

Már csak öt hiányzik neki ahhoz, hogy beállítsa a hétszeres vb-győztes Michael Schumacher 91 sikert számláló rekordját. Egy másik Schumacher-csúcsot most beállított Hamilton Mogyoródon, eddig ugyanis csak a legendás német versenyzőnek sikerült egy pályán – a franciaországi Magny-Cours-ban – nyolcszor is nyernie.

“Köszönettel tartozom az egész csapatnak, azoknak is, akik a központban dolgoznak, mert nagyon jó autót fejlesztettek az idei évre. Ez az egyik kedvenc versenyem a naptárban, és ma az volt a különleges kihívás, hogy végig egyedül voltam az élen. Összességében minden tökéletesen alakult a számomra ezen a hétvégén” – nyilatkozta a futam után Lewis Hamilton.

Max Verstappen azt mondta, látta, hogy az utolsó körökben Bottas egyre közelebb kerül hozzá,

de végül valahogyan ki tudott tartani, és megőrizte a pozícióját.

“A szerelőink elképesztő munkát végeztek, amit ezzel a második hellyel tudtam meghálálni. Nagyon örülök az eredménynek, mert sikerült beférnünk a két Mercedes közé” – mondta a holland versenyző.

Valtteri Bottas csalódottan nyilatkozott a leintés után,

és elismerte, hogy elrontotta a rajtot.

“Őszintén szólva a startnál el is ment a futamom, nem reagáltam jól, sokat estem vissza, és onnantól nagyon nehéz volt a dolgom” – foglalta össze röviden a történteket a finn pilóta.

Magyar Nagydíj, Hungaroring (70 kör, 306,63 km):

1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:36:12.473 óra
2. Max Verstappen (holland, Red Bull) 8.702 másodperc hátrány
3. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 9.452 mp h.
4. Lance Stroll (kanadai, Racing Point) 57.579 mp h.
5. Alexander Albon (thaiföldi, Red Bull) 1:18.316 mp h.
6. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1 kör h.
7. Sergio Pérez (mexikói, Racing Point) 1 kör h.
8. Daniel Ricciardo (ausztrál, Renault) 1 kör h.
9. Kevin Magnussen (dán, Haas) 1 kör h.
10. Carlos Sainz Jr. (spanyol, McLaren) 1 kör h.
11. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 1 kör h.
12. Danyiil Kvjat (orosz, Alpha Tauri) 1 kör h.
13. Lando Norris (brit, McLaren) 1 kör h.
14. Esteban Ocon (francia, Renault) 1 kör h.
15. Romain Grosjean (francia, Haas) 1 kör h.
16. Kimi Räikkönen (finn, Alfa Romeo) 1 kör h.
17. Antonio Giovinazzi (olasz, Alfa Romeo) 1 kör h.
18. George Russell (brit, Williams) 1 kör h.
19. Nicholas Latifi (kanadai, Williams) 5 kör h.

Leggyorsabb kör: Hamilton, 1:16.627 perc, 70. kör

A vb-pontversenyek állása 3 futam után

Versenyzők:
1. Hamilton 63 pont
2. Bottas 58
3. Verstappen 33
4. Norris 26
5. Albon 22
6. Pérez 22
7. Leclerc 18
8. Stroll 18
9. Sainz 14
10. Vettel 9

A szezon két hét múlva Nagy-Britanniában folytatódik.

(MTI)

Forgalmi rend változás és nemzetközi összefogás a Hungaroring biztonságáért

A pole pozícióból rajtoló Valtteri Bottas, a Mercedes finn versenyzője nyerte a Forma-1-es Osztrák Nagydíjat vasárnap, amely a koronavírus-járvány miatt csaknem négy hónapos csúszással kezdődő idény első futama volt.

Lewis Hamiltont, aki az időmérő edzésen másodikként zárt, röviddel a rajt előtt a versenybíróság háromhelyes rajtbüntetéssel sújtotta, mert nem lassított a kvalifikáció során sárga zászlós jelzés alatt.

A pole pozícióból startoló Bottas jól és viszonylag kényelmesen el tudott fordulni vezető helyen az első kanyarban, mögötte Max Verstappen (Red Bull) és Lando Norris (McLaren) küzdött egymással, őket pedig az egymással harcoló Albon és Hamilton követte. Bottas körről körre stabil előnyt épített ki magának, közben Norris két pozíciót vesztett, Verstappennek pedig műszaki hiba miatt fel kellett adnia a versenyt.

A kerékcserékhez közeledve Kevin Magnussen (Haas) kicsúszása után a versenyautó mentésének idejére a pályára hajtott a biztonsági autó, és ekkor a teljes mezőny letudta az első boxkiállását.

A Safety Car a 30. kör végén engedte útjára a mezőnyt

Bottas az élen maradt, mögötte sorrendben Hamilton és Albon száguldott, Sergio Perez (Racing Point) negyediknek jött fel Norris megelőzésével, Sebastian Vettel (Ferrari) pedig egy elhibázott féktáv és egy megforgás nyomán egészen a 15. helyig esett vissza.

Húsz körrel a leintés előtt a műszaki hiba miatt a pálya szélén leálló George Russell (Williams) autójának mentése miatt ismét bejött a Safety Car, ezekben a körökben néhányan újfent kereket cseréltek. Az újraindításkor Kimi Räikkönen Alfa Romeójának jobb első kereke leszakadt a célegyenesre fordulva, így azonnal visszajött a mezőny elé a biztonsági autó.

A versenyzőket az utolsó 10 körre engedte szabadon ismét a Safety Car

A sorrend Bottas, Hamilton, Albon volt a dobogós helyeken. A nagyobb tempót biztosító lágy gumikat használó Albon azonnal támadni kezdte a kemény keveréket használó Hamiltont, a kigyorsítás közben a Red Bull jobb hátsó és a Mercedes bal első kereke összeért, Albon megpördült, Hamilton viszont tovább tudott menni.

Bottas győzelmét a végén már semmi sem veszélyeztette, Hamilton még a leintés előtt büntetést kapott az Albonnal történt ütközés miatt, így a folyamatosan egyre feljebb kapaszkodó Charles Leclerc, valamint Norris kaparintotta meg a dobogó második és harmadik fokát. Norrisnak ez pályafutása első dobogós helyezése.

A verseny utáni eredményhirdetésnél az első három helyezett a biztonsági előírásnak megfelelően arcmaszkban állt fel a dobogóra.

Fotó: FIA Pool Image

Valtteri Bottas: Végig óriási nyomás alatt versenyeztem

„Az első biztonsági autós fázis még rendben volt, de az utolsónál már úgy voltam vele, hogy ne már, még egy! Az összes lehetőséget adott Lewisnak, hogy megelőzzön, ha egy kicsit hibázok. Gyors volt ma, de sikerült kontrollálni a versenyt. Jobban nem is kezdhettem volna a szezont. Oda kellett figyelnünk az autóra, szóval egy ponton aggódtam is, célba érkezünk-e, de szerencsére beértünk, és vezetjük a konstruktőri bajnokságot. Remek kezdés!”

Charles Leclerc: Egyáltalán nem számítottam erre

„Óriási meglepetés ez – de nagyon kellemes is! Mindent tökéletesen csináltunk ma, hogy második helyen érhettem célba. Persze szerencsénk volt Lewis büntetésével és a kiesőkkel, de ez volt a cél, hogy ki tudjuk használni a lehetőségeket, ha nincs meg a tempónk. Második lettem! Végtelenül elégedett vagyok, de még messze vagyunk attól, ahol lenni szeretnénk. Minden lehetséges, ezt a mentalitást kell megtartanunk. Fejben is erősnek kell lennünk, és akkor visszajutunk arra a szintre, ahol lenni szeretnénk. Nagyon agresszíven kezdtem a futamot, aztán jöttek a biztonsági autós szakaszok. Tudtam, hogy előbb-utóbb lehetőségem adódik majd. Lando egy kicsit lassított, és Sergio (Pérez) is néha, és azt is ki tudtam használni, amikor ők csatáztak. Agresszívek voltak, de élveztem a futam minden pillanatát.”

Lando Norris: Nem találom a szavakat!

„A futam egy-két pontján úgy éreztem, hibáztam, és ebből már semmi sem lesz. A végén majdnem Carlos (Sainz) is lehagyott, aztán megelőztem Pérezt, és most itt vagyok a dobogón! Mindent beleadtam, és a legjobbamat nyújtottam. Elképesztő utolsó körök voltak, ránk fér majd a pihenés. Nagyon büszke vagyok a csapatra, rengeteget dolgoztunk az előző év végétől mostanáig. Mindent megtettünk, és büszke vagyok, hogy a csapat tagja lehetek. Az utolsó körökben már tudtam, hogy Lewisnak büntetése van. Sokat nem tehettem, csak nyomtam a gázt, ahogy tudtam, de hátra is figyelnem kellett. Nem tudtam, pontosan, hol állok hozzá képest, de valahogy be kellett kerülnöm abba az ablakba. Mindent feltekertünk, és elképesztő volt az utolsó három kör. A lejtőn valóban száguldottam! Nagyon boldog vagyok, hogy itt lehetek a dobogón!”

A vb egy hét múlva, szintén a Red Bull Ringen, a Stájer Nagydíjjal folytatódik.

Osztrák Nagydíj, Spielberg

(71 kör, 306,452 km, a pontszerzők)

1. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:30.55.739 óra
2. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 2.700 másodperc hátrány
3. Lando Norris (brit, McLaren) 5.491 mp h.
4. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 5.689 mp h.
5. Carlos Sainz Jr. (spanyol, McLaren) 8.903 mp h.
6. Sergio Perez (mexikói, Racing Point) 15.092 mp h.
7. Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri) 16.682 mp h.
8. Esteban Ocon (francia, Renault) 17.456 mp h.
9. Antonio Giovinazzi (olasz, Alfa Romeo) 21.146 mp h.
10. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 24.545 mp h.

Forrás: M4 Sport/MTI

Címét megvédve hatodszor lett Forma-1-es világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája, aki az Egyesült Államok Nagydíján másodikként ért célba vasárnap, és két futammal az idény vége előtt behozhatatlan előnyre tett szert az összetett pontversenyben.

A futamot Hamilton csapattársa, az első helyről indult finn Valtteri Bottas nyerte,

aki pályafutása hetedik, idei negyedik sikerét ünnepelhette. A harmadik helyen a Red Bull holland pilótája, Max Verstappen végzett.

Hamiltonnak immár 381, a második helyezett Bottasnak pedig 314 pontja van összetettben, így a két hét múlva sorra kerülő Brazil, illetve a december 1-jén sorra kerülő Abu-Dzabi Nagydíj előtt eldőlt a világbajnoki cím.

Hat vb-címével Hamilton a Forma-1 történetének második legeredményesebb versenyzője. Tavalytól mostanáig holtversenyben állt az örökrangsor élén az argentin Juan-Mauel Fangióval. A csúcsot változatlanul a hétszeres világbajnok német Michael Schumacher tartja.

A rajt után az ötödik helyről indult Hamilton mindkét Ferrarit, Charles Leclerc-t és Sebastian Vettelt is gyorsan megelőzte

A négyszeres világbajnok Vettel a csapatrádión a futóműre panaszkodott, majd a nyolcadik körben eltörött autójának a felfüggesztése, így kiállni kényszerült. Az első négy helyen sorrendben Bottas, Verstappen, Hamilton és Leclerc haladt a 14. körig, amikor Verstappen nyitotta a boxkiállások sorát.

Bottas a kerékcserét követően sorra autózta a leggyorsabb köröket, de ő és Verstappen két-, Hamilton viszont egy kiállásos taktikán volt, így a 36. körben a címvédő átvette a vezetést. A finn pilóta kitartóan üldözte csapattársát a futamgyőzelemért, az ötvenedik percben felzárkózött közvetlenül mögé, majd két körrel később, négy körrel a vége előtt megelőzte, így ismét az élre állt, és megnyerte a versenyt.

Austinban Verstappen, illetve a dán Kevin Mganussen és a spanyol Carlos Sainz Jr. is jubilált, mivel a századik Forma-1-es futamát teljesítette.

Egyesült Államok Nagydíja, Austin (56 kör, 308,405 km, a pontszerzők):

1. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:33:55.653 óra
2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 4.148 másodperc hátrány
3. Max Verstappen (holland, Red Bull) 5.002 mp h.
4. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 52.239 mp h.
5. Alexander Albon (thaiföldi, Red Bull) 1:18.038 perc hátrány
6. Daniel Ricciardo (ausztrál, Renault) 1:30.366 p h.
7. Lando Norris (brit, McLaren) 1:30.764 p h.
8. Carlos Sainz Jr. (spanyol, McLaren) 1 kör hátrány
9. Nico Hülkenberg (német, Renault) 1 k h.
10. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 1 k h.

Leggyorsabb kör: Leclerc, 1:36.169 perc (44. kör)

A vb-pontversenyek állása 19 futam után (még 2 van hátra)

Pilóták:
1. Hamilton 381 pont – már világbajnok
2. Bottas 314
3. Leclerc 249
4. Verstappen 235
5. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 230

A nemzetközi sajtó a hatodik világbajnoki címét begyűjtő Lewis Hamiltont magasztalja a Forma-1-es Egyesült Államok Nagydíja másnapján

The Times: „Hamilton helye megkérdőjelezhetetlen a történelemben. Elfoglalta a helyét a sport nagyjainak sorában, s nem csak a Forma-1-ben. Figyelemreméltó teljesítménye örökre bevésődött a rekordok könyvébe, s még messze nincs vége.”

The Guardian: „Lewis Hamilton már a rajt előtt jelezte, hogy nem vár csodát az Egyesült Államok Nagydíján, ahol hatodik vb-címére hajtott. Isteni beavatkozásra természetesen nem is volt szükség, megszerezte a végső győzelmet, s már csak Michael Schumacher áll előtte eredményesség szempontjából. Hamilton ebben a szezonban bizonyította, hogy semmit nem a szerencsének vagy a véletlennek köszönhet, hanem egy olyan ember, aki felette áll a többi halandónak.”

Kronen Zeitung: „Lewis Hamilton már csak egy győzelemre a rekorder Michael Schumachertől. A 34 éves angol pilóta vasárnap óta, hatszoros világbajnokként egyedüli második. Hamilton a futamgyőzelmek számát tekintve is megközelítette a hétszeres vb-győztest, már csak nyolc siker hiányzik neki ahhoz, hogy utolérje – a 91-szeres győztes német csúcsa sokáig megközelíthetetlennek tűnt.”

Kurier: „A hatodik vb-cím eléréséhez sem csodára, sem szenzációra nem volt szükség. A 2008-as első sikert és a mostanit egy világ választja el egymástól. Nemcsak dramaturgiailag, hanem Hamilton fellépését illetően is. Soha nem volt olyan magabiztos, mint idén.”

Blick: „Lewis Hamiltonnak összejött a féltucat! A brit Austinban a hatodik vb-címét szerezte 2008, 2014, 2015, 2017 és 2018 után. Ezzel lehagyta az ötszörös győztes Juan-Manuel Fangiót és megközelítette a hétszeres bajnok, rekorder Michael Schumachert. És ami még figyelemreméltó: Hamilton sorozatban 31 futamon szerzett pontot. Ez mutatja, hogy a Mercedes állandóan magas szinten teljesít. Nem csoda, hogy Austinban a szezon kilencedik kettős győzelmét aratták az ezüstnyilak. Micsoda erődemonstráció!”

Sport: „A hét világbajnoki címével vezető Schumacher már láthatja a visszapillantó-tükörben a britet.”

Mundo Deportivo: „Hamiltont az teszi minden idők egyik legjobbjává, hogy mindig többet és többet akar.”

Forrás: M4 Sport/MTI

Tovább bonyolódik a Szujó-sztori, megjöttek az első magyarázatok.....

A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája nyerte a vasárnapi Forma-1-es Brit Nagydíjat, megelőzve a szintén négyszeres vb-győztes, címvédő Lewis Hamiltont, a Mercedes hazai közönség előtt szereplő versenyzőjét.

A rajtot a második kockából startoló Vettel kapta el a legjobban, és azonnal lehagyta a pole pozícióból induló Hamiltont, akit csapattársa, Valtteri Bottas is megelőzött, Räikkönen pedig a harmadik kanyarban próbált bevágni a brit címvédő mellé, de autójának bal első kerekével eltalálta Hamilton Mercedesének jobb hátsó abroncsát. Hamilton megpördült és a mezőny végére esett vissza, Räikkönen pedig két pozíciót veszítve, ötödikként tudta folytatni a futamot.

Az első kör végén Vettel, Bottas, Max Verstappen (Red Bull) volt a dobogós helyeken száguldók sorrendje, közben Hamilton a 18. pozícióból próbált előrébb jönni.

A 10. körben Hamilton már hetedik volt, Räikkönen pedig 10 másodperces időbüntetést kapott a versenybíróságtól, amely őt ítélte felelősnek a rajt utáni ütközésért.

A kerékcserék sorát a 17. körben a harmadik Verstappen kezdte meg, s az ötödik helyen tért vissza a pályára. Vettel az élről a 21. körben hajtott ki a boxba, Bottas pedig egy körrel később kapott friss abroncsokat.

Hamilton ekkor még nem járt kint kerékcserén, így második volt, de rövidesen maga elé engedte csapattársát, Bottast. A brit címvédő aztán a 26. körben megkapta az új gumikat, és a hatodik pozícióban folytathatta a versenyt.

A 32. körben Marcus Ericsson (Sauber) hatalmas balesetet szenvedett az első kanyarban. A svéd pilóta nem sérült meg, ám a versenyautó mentésének az idejére a biztonsági autó behajtott a pályára. Az élmezőnyből a vezető Vettel, valamint Verstappen és Räikkönen is a boxba hajtott kerékcserére, Bottas és Hamilton viszont nem állt ki friss abroncsokért.

Mielőtt a safety car a 37. körben elengedte volna a mezőnyt, Bottas vezetett, Vettel második, Hamilton harmadik volt, mögötte Verstappen és Räikkönen érkezett a negyedik és az ötödik helyen.

A biztonsági autó egy kört sem „pihenhetett”, miután Romain Grosjean (Haas) és Carlos Sainz (Renault) összeütközött, és mindkét autó a gumifalba csapódott.

A safety car aztán a 41. körben állt ki a mezőny elől, és a hajrára az első négy helyezett között nagy csata alakult ki: elől Bottas és Vettel küzdött a győzelemért, a dobogó alsó fokáért pedig Hamilton és Räikkönen harcolt egymással.

Vettel öt körrel a leintés előtt meg tudta előzni Bottast, akit aztán szinte azonnal lehagyott Hamilton, majd Räikkönen is, de más jelentős változás a verseny végéig már nem történt.

A 31 éves Vettelnek ez volt az idei negyedik, és pályafutása 51. futamgyőzelme, s ezzel nyolc pontosra növelte az előnyét a vb-pontversenyben Hamiltonnal szemben.

Brit Nagydíj, Silverstone (52 kör, 306,198 km, a pontszerzők):

1. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:27:29.784 óra
2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 2.264 másodperc hátrány
3. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 3.652 mp h.
4. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 8.883 mp h.
5. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 9.500 mp h.
6. Nico Hülkenberg (német, Renault) 28.220 mp h.
7. Esteban Ocon (francia, Force India) 29.930 mp h.
8. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 31.115 mp h.
9. Kevin Magnussen (dán, Haas) 33.188 mp h.
10. Pierre Gasly (francia, Toro Rosso) 34.129 mp h.

A vb-pontversenyek állása 10 futam után (még 11 van hátra)

Pilóták:
1. Vettel 171 pont
2. Hamilton 163
3. Räikkönen 116
4. Ricciardo 106
5. Bottas 104
6. Max Verstappen (holland, Red Bull) 93

A vb két hét múlva, a Német Nagydíjjal folytatódik.

(MTI)

Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája nyerte a vasárnapi Forma-1-es Kanadai Nagydíjat, s mivel a vb-címvédő Lewis Hamilton csak ötödik lett, így átvette tőle a vezetést a pontversenyben.

A rajtot nagyszerűen kapta el az élről induló Vettel, így könnyedén őrizte meg pozícióját, míg mögötte óriásit csatázott Bottas és Verstappen, de a finn nagyszerűen védekezve megtartotta a második helyet. Az első kör nem múlt el baleset nélkül, ugyanis Brendon Hartley és Lance Stroll autója összeakadt, s mindketten kiestek. A leszakadt alkatrészek miatt azonnal bejött a biztonsági autó, amely három körig vezette a mezőnyt.

A 70 körös verseny elején nem akadtak izgalmak egészen a kerékcserékig, amikor is Daniel Ricciardo megelőzte a vb-címvédő Lewis Hamilton. Ezt követően jószerivel békés körözgetés zajlott a montreali aszfaltcsíkon. Fernando Alonso autója viszont felmondta a szolgálatot, így a spanyol pilóta 300. futamát nem tudta befejezni.

Az utolsó 20 körben Hamilton elkezdte közelíteni Ricciardót, míg Bottas Vettelt, de előbbi nem tudta a célig megelőzni ausztrál riválisát, ami azért lett volna fontos számára, mert a negyedik hellyel éllovas maradt volna a vb-pontversenyben. Bottas sem érte utol a Ferrari négyszeres világbajnokát, mert egyszer elfékezte magát, s bár korrigálni tudott, de értékes másodpercekbe került a hibája.

A verseny kisebb technikai hibával zárult, ugyanis egy körrel korábban lengették a kockás zászlót, de ez senkit nem zavart meg, a sorrend már nem változott az utolsó körben sem.

A második helyen Valtteri Bottas, a Mercedes finn versenyzője végzett, míg a dobogó alsó fokára a Max Verstappen, a Red Bull holland pilótája állhatott fel.

Embed from Getty Images

A 30 éves Vettel idei harmadik, pályafutása ötvenedik futamgyőzelmét aratta.

A Kanadai Nagydíj végeredménye

A vb két hét múlva a Francia Nagydíjjal folytatódik.

(MTI)

Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál pilótája két finn pilóta előtt nyerte meg a vasárnapi Forma-1-es Kínai Nagydíjat. Az összetett pontversenyben élen álló német Sebastian Vettel (Ferrari) csak nyolcadik lett.

A 28 éves Ricciardónak ez volt pályafutása hatodik futamgyőzelme, amelyet szenzációs teljesítménnyel, a hatodik helyről rajtolva, látványos előzéseinek köszönhetően aratott Sanghajban.

A második helyen Valtteri Bottas, a Mercedes finn pilótája ért célba, míg a dobogó harmadik fokára a szintén finn Kimi Räikkönen, a Ferrari versenyzője állhatott fel.

Az első rajtkockát elfoglaló Vettel a rajtnál megőrizte pozícióját, miközben csapattársa, Räikkönen a másodikról a negyedik helyig csúszott vissza, miután Bottas és a holland Max Verstappen (Red Bull) is megelőzte. Az első kör végén Vettel, Bottas, Verstappen volt a dobogós helyeken száguldók sorrendje, a címvédő Hamilton pedig az ötödik pozíciót birtokolta.

A kerékcserék sorát Verstappen kezdte, aki a 18. körben járt a boxban, egy körrel később Hamilton, majd újabb egy kör elteltével Bottas is új abroncsokat kapott. A 21. körben Vettel az élről állt ki kerékcserére, így ideiglenesen Räikkönen vette át a vezetést, Vettel viszont a Ferrari várakozásaival ellentétben nem Bottas elé, hanem a finn Mercedes-pilóta mögé tért vissza a pályára.

Bottas és Vettel a 27. körre utolérte a vezető Räikkönent,

akit mindkét rivális viszonylag könnyen meg is előzött. Räikkönen ezután azonnal behajtott a boxba kerékcserére, az élen pedig Bottas, Vettel, Verstappen volt az első három helyezett sorrendje.

A 31. körben a versenybíróság beküldte a pályára a biztonsági autót, mert a Toro Rosso két pilótájának, Brendon Hartley-nak és Pierre Gaslynak a kisebb ütközése után törmelék került a pálya aszfaltjára, amelynek letakarítása néhány kör erejéig tartott.

A 36. körben a Safety Car kiállt a mezőny elől, ekkor Bottas, Vettel, Hamilton, Verstappen, Räikkönen, Ricciardo volt az első hat helyen haladók sorrendje.

A 39. körben Verstappen megtámadta Hamiltont a harmadik helyen, de a brit vb-címvédő visszaverte a próbálkozást, sőt, a hollandot Ricciardo is megelőzte.

Ricciardo vérszemet kapott

Az ausztrál versenyző ekkor „vérszemet kapott”, hamar utolérte és meg is előzte Hamiltont, majd a 41. körben már a második helyen száguldó Vettelt is könnyedén maga mögé utasította. Közben Verstappen is lehagyta Hamiltont, aki jóval lassabbnak tűnt az élmezőnyben száguldó riválisaihoz képest.

A 43. körben Verstappen túlságosan optimista előzéssel próbálkozott Vettellel szemben, a Red Bull és a Ferrari összeütközött, mindkettő megforgott, közben Hamilton és Räikkönen is kikerülte. Verstappen néhány körrel később 10 másodperces boxutca-áthajtásos büntetést kapott, mert a versenybíróság úgy látta, ő volt a hibás az ütközésnél.

Ricciardo aztán a 45. körben megtámadta Bottast, és egy határozott, de sportszerű előzést bemutatva átvette a vezetést finn riválisától.

Öt körrel a leintés előtt Ricciardo, Bottas, Räikkönen volt a dobogósok sorrendje, őket sorrendben Verstappen, Hamilton és Nico Hülkenberg (Renault) követte, Vettel hetedik volt, de az utolsó körökben még Fernando Alonso (McLaren) is megelőzte, így végül nyolcadikként ért célba.

Kínai Nagydíj, Sanghaj (56 kör, 305,066 km, a pontszerzők):

1. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:35.36.380 óra
2. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 8.894 másodperc hátrány
3. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 9.637 mp h.
4. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 16.985 mp h.
5. Max Verstappen (holland, Red Bull) 20.436 mp h.
6. Nico Hülkenberg (német, Renault) 21.052 mp h.
7. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 30.639 mp h.
8. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 35.286 mp h.
9. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Renault) 35.763 mp h.
10. Kevin Magnussen (dán, Haas) 39.594 mp h.

A vb-pontversenyek állása 3 futam után (még 18 van hátra)

Pilóták:
1. Vettel 54 pont
2. Hamilton 45
3. Bottas 40
4. Ricciardo 37
5. Räikkönen 30
6. Hülkenberg 22
7. Alonso 20
8. Verstappen 18
9. Pierre Gasly (francia, Toro Rosso) 12
10. Magnussen 11

A világbajnokság két hét múlva Bakuban, az Azerbajdzsáni Nagydíjjal folytatódik.

(Forrás: MTI)

Kapcsolódó:

Vettel nyerte az idénynyitót Ausztráliában