Tarlós István nem kis mellénnyel jelentette, hogy az összes ballib áskálódás ellenére és dacára március végén az utolsó szálig visszaérkezett a felújításra Moszkvába kigörgetett “nem fiatal, de nemünk még jó lesz” metrókocsink. Kipofozták, szerelgették, bütygölgettek rajta ezt-azt és szigorúan légkondi nélkül – ami úri huncutság a kánikulában – visszaküldték.

[mnky_ads id=”10551″]

Vagy mégsem? Mit vettünk 69 milliárdért?

A Metróért Egyesület facebook oldalán érdekes képekre talál az odalátogató. Ahogy írják:

Ez a fotó egy orosz weblap (transphoto.ru) tanúsága szerint tegnap készült Moszkva környékén. Egészen biztosan csak reinkarnáció lehet, mert hozzánk Március 28-án felújítva visszaérkezett. 🙂

Új-régi, vagy régi-új?

[mnky_ads id=”10552″]

Továbbra sem lehet eldönteni, – nekünk, a köznek! – hogy Budapest első számú közszolgája a kormánnyal karöltve és egyetértésben átvert minket, az őket állásukban tartókat, vagy nem.

Azt ugyanis szemfüles metróbarátok már korábban kiszúrták, hogy az első transzporttal elküldött metrók ablakai között csak kettő fémborda van, míg a gyárban készült lesifotókon elkapott prototípusnál már három. A Metróért Egyesület már akkor arról írt Facebook-oldalán, hogy valójában nem egy teljes felújítás történt, hanem megvettünk a raktárból valami készet.

Frissítés!

A BKV Zrt. reagált:

“Bolla Tibor, a társaság vezérigazgatója által jegyzett, az MTI-hez vasárnap eljuttatott közleményben azt írták: ismételten kijelentik, hogy az orosz fél mind a 37 szerelvényt leszállította a közöttük fennálló szerződés szerint, és a szerelvények azóta az üzembe helyezési engedélyeket is megkapták.

Gy. Németh Erzsébet, a Demokratikus Koalíció fővárosi közgyűlési képviselője budapesti sajtótájékoztatóját követően az MTI-nek telefonon azt mondta: az internetre két napja kikerült, a Metróért Egyesület által felfedezett fotók alapján a 3-as vonal szerelvényei nem felújítottak, hanem újak. Kijelentette: a DK szerint lelepleződött a “nagy metróátverés”, ezért feljelentést tesznek a 3-as metrókocsik felújítása ügyében.

A felújított metrószerelvényekkel összefüggésben a nap folyamán V. Naszályi Márta, Párbeszéd fővárosi képviselője pedig közgyűlési vizsgálóbizottság felállítását követelte annak kiderítésére, hogy a 3-as metró vonalára érkező szerelvényeket valóban felújították-e vagy azok teljesen új szerelvények.

A BKV Gy. Németh Erzsébet szavaira reagálva hangsúlyozta: az M3-as metrószerelvények felújítását végző orosz partner garantálja a felújított szerelvények 30 éves élettartamát. A felújítás keretében minden szerelvényt átvizsgáltak, és amennyiben szükséges volt, szerkezeti elemek cseréjét is végrehajtották.

A korszerűsítés keretein belül megtörtént többi között a járművek korrózióvédelme, újrakábelezése, a részegységeket rezgésgátló, hőszigetelő, hangszigetelő bevonattal látták el.  A vontatómotorok cseréje által lényegesen javult a járművek energiafelhasználása, a hajtásrendszer korszerűsítésével megvalósul az elektronikus visszatáplálás, amely a járművek működését energiatakarékosabbá teszi, és a szerelvények üzemeltetésének környezeti terhelése a lehető legminimálisabb lesz – részletezték a végrehajtott intézkedéseket és azok következményeit.”

A bűnös “kocka” hiába mesterkedett, az oroszok felújították az utolsó ezeréves metrókocsinkat is!

Nem vagyunk elszállva magunk jelentőségétől, de kérdéssel fordultunk az illetékes elvtárshoz, hogy legyen kedves világosságot gyújtani metró-ügyben. Amennyiben ez megtörténik, frissítjük a cikket.

Tarlós “sikerjelentése” metró-ügyben

Orbán gigaberuházása: metrót a Vigadó térre – a táv 160 méter