Kövér agya ledobta a bicikliláncot, kitiltotta egykori nagykövetüket a parlamentből

Jeszenszky Géza az LMP-elnök Hadházy Ákos meghívásnak tett volna eleget. A sajtótájékoztató témája a Budapest – Belgrád vasútvonal Kínai felújítása volt, ami szerintük nem csak egy újabb korrupciós ügy, hanem annyira túlárazott, hogy felér egy hazaárulással.

Haza-védés helyett hazaárulás?

Hadházy Ákos az LMP társelnöke a 99. korrupcióinfóján a Jeszenszky Géza, egykori külügyminiszter, az Orbán-kormány volt diplomatája társaságában a képviselői irodaházban beszélt volna a tervezett mega-beruházás ügyeiről, de miután Kövér László házelnök nem engedélyezte Jeszenszky számára a belépést, új helyszínt kellett találni.

Az LMP-s politikus egy nemzetközi összehasonlítás alapján állította:

a számok mindenki számára egyértelműen igazolják, hogy ami a kelebiai vasúttal történik, az nem egyszerű korrupció, hanem hazaárulás. A beruházás a klasszikus korrupciós definíciónak is megfelel: extrém drága és extrém felesleges beszerzés.

A Budapest-Belgrád vonal sík terepen fut, a vonatok majdani sebessége maximum 160 km/h lehet, a becsült ára pedig 4,5 milliárd forintunkat emészti fel kilométerenként.

Azért, hogy legyen összehasonlítási alap, pár adat: Lengyelországban Zakopáne mellett a Tátrában nemrég 705 millió forintos kilométerenkénti áron készült el egy 44 kilométeres szakasz. De Csehországban a Šumperk-Koutů nad Desnou villamosítása, újjáépítése még ennél is olcsóbbra jött ki, 266 millió forint volt kilométere.

Jeszenszky Géza szerint semmiféle gazdasági realitása nincs, hogy a Kína-Európa kereskedelmi forgalom a Belgrád-Budapest vasutat használná a jövőben, így érthetetlen, indokolhatatlan a kamatokkal terhelt kölcsönből finanszírozott magyar giga-ráfordítás.

(forrás: hírtv)

Ha Európa kekeckedik, Orbán Kínát nyúlná le

Nagy a gáz! Orbán a vissza nem térítendőt lecseréli méregdrága kölcsönre