A korábban MDF-es, most az Új Kezdet nevű pártot vezető Gémesi György 1990 óta kirobbanthatatlan a gödöllői polgármesteri székből, civil szervezete választásról választásra elhozza neki a testületi többséget, ő maga pedig 70 százalék körüli eredménnyel veri ellenfeleit. Gémesivel a 24.hu készített interjút.

Gémesi és a hulladék-ügy

Az ősz véget nem érő sztorija volt ami a Zöld Híd és a hulladék elszállítás körül  történet, aminek során a nem fizető kukaholding miatt a régió szemétkezelését végző,116 önkormányzat által alapított, Gémesi elnöklete alatt működő Zöld Híd nem vitte el a hulladékot három napig. Végül a katasztrófavédelem átvette a finanszírozást. Az interjúban megismerhettük a mai helyzetet:

„Lassan négy hónapja ugyanúgy a katasztrófavédelem finanszíroz, a Zöld Híd szolgáltat, pedig három hónapja a Fidesz által kijelölt elnöke van az önkormányzati társulásnak.” /….. / „Az elmúlt lassan 30 évben rengeteg politikai támadás ért. Megedződtem. Azt viszont álmomban sem gondoltam volna, hogy a helyi Fidesz-politika elmerészkedik addig, hogy egy működő szolgáltatást képes szétverni, képes 350 ezer ember biztonságos szolgáltatását kockára tenni kicsinyes politikai céljaik elérésére. Ezt tényleg nem gondoltam volna.”

Gémesi György: minden lopás, lopás és a lopás bűn

A polgármesterek jelentős része alávetette magát a politikai elvárásoknak

Neki ez az egyik legnagyobb csalódása. Volt olyan polgármester, aki egyik társának utána azt mondta, hogy nem tud a tükörbe nézni és  szégyelli magát a történtek után:

„Megtörték őket, így vagy úgy. Nekik jó az, ahogy van. Elvannak viszonylag jó egzisztenciájukkal, feladat ezeken a kistelepüléseken nincs sok, teljesítik a politikai elvárásokat, megjelennek a pártgyűléseken és megkapják a településüknek járó alamizsnát. Volt ez már így régebben. Hál’ Istennek persze nem mindenki ilyen.”

Kitért arra, milyen most a viszonya a térség fideszes országgyűlési képviselőjével, Vécsey Lászlóval. Elmondta, a rendszerváltás előttről ismeri. A Szovjetunióban végzett útépítő mérnök. Ott volt a gödöllői ellenzéki kerekasztal környékén is:

„A 2010-es őszi önkormányzati választáson a Fidesz Vécsey László vezetésével Gödöllőn korábban nem ismert, tisztességtelen lejárató kampányba kezdett annak ellenére, hogy korábban magas pozíciójú fideszes politikusokkal megállapodtunk arról, hogy nem lesz Gödöllőn fideszes polgármesterjelölt. Erre se ők, se Vécsey László nem akart emlékezni.” /…. / ” Azóta nem javult a helyzet. Többször hívtuk Vécsey Lászlót testületi ülésekre, kértük, hogy tájékoztasson a parlamenti munkájáról, nem tette. 2014-ben, amikor közbeszerzés előtt állt egy, a város által építendő 33 méteres uszoda tervezése, miniszteri, államtitkári segédlettel a választási kampányban bejelentette, hogy egy másik területen egy 50 méteres, 1000 néző befogadására alkalmas uszoda fog épülni 3,3 milliárd forintból 2015-re. Azt is elmondta, hogy kiemelt állami beruházás lesz, amihez a városnak semmi köze, azt nem tudja megakadályozni. Erre a tájékoztatóra nem hívtak, egyeztetés nem volt. „

Felkészült a karaktergyilokra

Már felkészült arra, hogy a következő hónapokban folyamatosan támadni fogják, és az eszközökben nem fognak válogatni. Rosszabbra számít, mint a 2010-es választásoknál volt. Ki van adva, Gödöllő kell a Fidesznek. Erre azt tudja mondani, neki nem a Fidesz, hanem Gödöllő a fontos. És ha van bizalom, továbbra is szolgálni fogja a városát:

„Helyben a gyűlöletkampány szerintem sokszor kontra-produktív. Gyűlöletre nem gyűlölettel kell válaszolni. Én itt élek, az emberek jól ismernek, itt sétálok velük együtt. Ha kimegyünk a térre, látni a plakátokat: „Szeretem Gödöllőt”. Igen szeretjük a városunkat, lokálpatrióták vagyunk. Nem pártokat szolgálunk ki, hanem a gödöllőieket. Ez nagy különbség.”

A folytatásban, a pápáról.

Az állami kukaholding megvonta a Zöld Híd szemétszállító cég engedélyét. Aki figyelemmel kísérte a régóta húzódó szemétkedést, az tudja miről van szó. A Zöld Híd elsőként vette a bátorságot, és kijelentette, hogy nem tudja elszállítani a szemetet, mert az állami kukaholding nem fizette ki a munkáját.

Kiderült nem pénzkérdés

A katasztrófavédelem megparancsolta, hogy szállítsák el a szemetet, és fizetett is gyorsan. Miért éppen a Zöld Hidat szólította fel? Nyilván más nem volt se közel, se távol.

Aztán alighogy elkezdték elszállítani a szemetet, az állami kukaholding levélben szólította föl a 116 önkormányzatot, hogy bontsanak szerződést a Zöld Híddal, mert megvonta az engedélyét. Ugyanis „nem alkalmas az OHKT-ban (Országos Hulladékgazdálkodási Közszolgáltatási Terv) foglalt célok elérésére, követelmények teljesítésére”. Keressenek másik szemétszállító szolgáltatót!

Az állam tehát fogta magát, berontott a piacra, és lesöpört onnan egy céget. Még az is lehet, hogy az indoklásban igazat mondanak, és a hét év alatt rezsicsökkentésileg legatyásított cég már tényleg alkalmatlan a feladat ellátására. Akárcsak az összes többi az országban. Az ország minden részéből – Budapestről is – évek óta hallani panaszokat lerobbant kukásautókról és csökkenő szolgáltatásról. Ebben tehát semmi meglepő nincs.

„Oszt jó napot”

Ami meglepő, az Orbán bosszúja. A Zöld Híd ugyanis nem egy rohadt multi, aki ellen harcolni kell, hanem az érintett önkormányzatok által összedobott vállalkozás. Az önkormányzatokat tehát arra szólították föl, hogy bontsanak szerződést önmagukkal. Az eddig ráköltött pénzre, amin telephelyeket alakítottak ki és kukásautókat vettek, pedig vessenek keresztet. (Ez amúgy is illik a kereszténység fölemlegetésben sűrűsödő legújabb NER-divathoz.)

Még az is lehet, hogy ez az intézkedés nem jogszerű, és sikerrel lenne támadható a bíróságon, az alkotmánybíróságon, vagy végül Strasbourgban. És akkor mi van? Az orbáni politika alapesete van: az „Oszt jó napot”. Mert mit tehetnek az önkormányzatok? Elengedik a fülük mellett a felszólítást, nem dobják a szemétbe a szemétszállítójukat, és továbbra is vele szállíttatják a szemetet. Meddig fog ez működni ingyen? Mert hogy az állami kukaholdingtól most már egy fillért sem fog kapni az „engélyevesztett” cég, az biztos. Ha pedig ismét maga próbálja beszedni a szemétdíjat, az ügyészség bepereli engedély nélküli pénzügyi tevékenységért. Most derül ki, milyen jól kitalálta ezt Orbán: nem a szemétszállítást kell államosítani, csak a pénzbeszedést. Milyen nagyszerű fegyver! Nem kell a lázadozókra drága vízágyú meg rohamrendőrség. Épp ellenkezőleg: aki visszapofázik, az egyre kevesebbe kerül.

Az amortizáció azért ketyeg, akármilyen rendszer is van itt

De érdekes a felszólítás másik fele is: kössenek szerződést más céggel! Nem hallottam róla, hogy Pest és Nógrád megyében egymás sarkát taposnák a szemétszállító cégek, és az önkormányzatok válogathatnak köztük, mint barát a hugyos szilvában. De lehet, hogy az állami kukaholding már tud valamit. Például remek megoldás lenne, ha Orbán intézője átvenné az egész hóbelevancot – persze a kialakult válsághelyzet miatt nyomott áron. Mondjuk egy forintért, hiszen itt nem államosítanak, hanem piaci tranzakciókat bonyolítanak, ahol pénz mozog. Rögtön lenne kivel szerződni, és a zseniális gázszerelő egy nap alatt megkapná a papírt is, hogy a cég alkalmas a feladat ellátására. Ugyanazokkal a kukásautókkal. Csak egy kicsit lennének szarabbak, hiszen az amortizáció azért ketyeg, akármilyen rendszer is van itt. Akár kimentek az oroszok, akár bejöttek.

Kapcsolódó

A 2018-as év magyar nemzeti társasjátéka: Kinek az ajtaja elé dobjuk a szemetünket?

A szemétszállítás-mizéria sokakat jogosan háborít fel, de nem biztos, hogy arra haragszunk, aki előidézte a problémát. Ne feledjük: nem minden igaz, ami egy Fidesz-szájból elhangzik. 

Hallgattassék meg a másik fél is!

Az alábbiakban a Zöld Híd közleményét olvashatják. Azért így egy picit más annak a bizonyos leányzónak a fekvése!

„Tisztelt Ügyfeleink!

Csak ezen a felületen tudjuk Önökhöz közvetlenül és hitelesen eljuttatni az információkat. Önök nem a Zöld Hídnak fizetik a hulladékgazdálkodási díjat, hanem az NHKV-nak. Mi tőlük NEM kaptuk meg a szolgáltatásunk fenntartásához szükséges összeget. Pénz hiányában nem tudjuk működtetni a céget, ezért állt le kényszerűen a hulladékok begyűjtése. Mi készen állunk a munkára. Amint látják a Zöld Híd dolgozói és vezetői ma reggel 6-ra megérkeztek a hulladékkezelő központokba. Azóta is várunk, hogy dolgozhassunk. Köszönjük szépen a lakosság türelmét, támogatását és azt, hogy péntek délutáni bejegyzésünket eddig 1425-en megosztották és közel 400 hozzászólást írtak. Önöknek köszönhető, hogy a pénteki bejegyzés eddig 158 744 emberhez jutott el.
Reméljük, hogy a mai üzeneteink is hasonlóan sok emberhez eljutnak! Csak Önökön múlik. Köszönjük!
a Zöld Híd csapata

Közösségi oldalukon az alábbiakkal segítik a tájékoztatás teljességét:

„Tájékoztatjuk Önöket, hogy Társaságunk október 29-től (hétfő) a hulladékszállítást a működtetés pénzügyi feltételeinek hiánya miatt, határozatlan időre felfüggeszti.

Az Önök érdekeit szem előtt tartva a helyzet megoldásán dolgozunk.

Azonnali célunk az újraindításhoz szükséges fedezet biztosítása. Ez ügyben korábban tárgyalásokat kezdeményeztünk a finanszírozásért felelős Nemzeti Hulladékgazdálkodási Koordináló és Vagyonkezelő Zrt.- vel. Pénzügyi teljesítés esetén a szolgáltatásainkat azonnal indítjuk.
Hosszú távú célként pedig a kiszámítható, biztonságos és fenntartható hulladékszállítás anyagi feltételeinek megteremtéséért tárgyalunk, harcolunk.

Az nem úgy van, hogy minden magát kakasnak képzelő önjelölt kiskirály alá szemétdomb is kell! Rosszul olvasta a mesét az, aki ebben a hitben éli mindennapjait.

Nem a szemétdomb teszi a kakast kakassá!

Péntektől nem viszi el a szemetet 116 Pest- és Nógrád megyei településen a szolgáltató, mert nem kapta meg az eddig elvégzett munkája fedezetét a Kukaholdingtól, vagyis a Nemzeti Hulladékgazdálkodási Koordináló és Vagyonkezelő Zrt.-től.

Ahogyan arról korábban már írtunk, az önkormányzati tulajdonú Zöld Híd Nonprofit Kft ügyvezető igazgatója, Gyenes Szilárd levelet írt a NHKV Zrt.-nek, amelyben azonnali segítséget kért, de mint most az InfoRádiónak elmondta, a csütörtökre megjelölt két utolsó tárgyalási időpontra sem reagált az állami cég, még elutasító visszajelzést sem kaptak.

„Ha péntek reggelig sem érkezik segítség, akkor megkezdjük a katasztrófavédelem és az önkormányzatok kiértesítését. Felmértük a meglévő üzemanyagkészletet, és az óvodák, iskolák, egészségügyi intézmények szolgáltatását megpróbáljuk ellátni, ameddig az üzemanyag kitart”

– mondta Gyenes Szilárd ügyvezető.

A cégnek megszűnt a közvetlen bevétele,

már nem bocsát ki számlát a lakosságnak, és a lakosság sem nekik fizeti be a közszolgáltatási díjat, hanem az NHKV Zrt.-nek. Az igazgató szerint a Zöld Híd rendszerből közel két és fél milliárd forint fejlesztési forrás került ki, és az elmúlt években nagyon leamortizálódott a járműpark, miközben az állami koordináció végrehajtásával növekedtek a feladataik.

„Havonta körülbelül 130 millió forinttal kapunk kevesebb pénzt, mint amiből korrekt módon lehetne dolgozni. Elindult egy felülvizsgálat, és ennek eredménye az lett, hogy még 122 millió forintot fizessünk vissza”

A folytatásban:  Nem enged a kormány a zsarolásnak! – Hanem?