Banánköztársaság
In memoriam Újszeged – Makó – Mezőhegyes
Az országban tíz vasútvonalon szűnik meg a vasúti közlekedés augusztus 1-től, melyek között ott található a 121-es jelű, vagyis a Mezőhegyes–Újszeged vonal is
Pár nappal az egyik Bz motorvonat ismert hodászi balesete után, mely utasok sérülését okozta, a MÁV-Startnál és a megrendelő Építési és Közlekedési Minisztériumnál döntés született mellékvonalak bezárásáról.
Az országban tíz vasútvonalon szűnik meg a vasúti közlekedés augusztus 1-től, melyek között ott található a 121-es jelű, vagyis a Mezőhegyes–Újszeged vonal is
„Bár lényegében a második világháború pusztítása óta szó van róla, máig nem épült újjá a szegedi Tisza-híd, így Arad felé ez a kapcsolat valószínűleg most, a vonalbezárások révén végleg a ködbe vész” – véli Vitézy Dávid, aki tavaly novemberig volt közlekedési államtitkár.
Vitézy vasárnapi Facebook-posztjában azt írta, hogy a mai Magyarországon belül is jelentős, például Szeged vagy Miskolc körüli elővárosi potenciállal bíró vasútvonalakat, Tiszafüred, Komló vagy Makó vasúti kapcsolatát szünteti meg a közlekedési tárca augusztus 1-jével, amikor a 121-es számú, Újszegedet Mezőhegyessel összekötő vasútvonal is megszűnik, vagyis egy ún. „módváltás”-sal síneken közlekedő dízelmozdonyok helyett ezentúl országúton haladó autóbuszok járnak majd.
1997. október 29-én este Újszegedről utaztam haza Magyarcsanádra
A vonat pontos indulására nem emlékszem, de ezzel párhuzamosan az Üllői úton 20 órakor megkezdőtt a Magyarország-Jugoszlávia válogatott labdarúgó-mérkőzés.
Nálam volt egy mini fülbedugós rádió, azon hallgattam a közvetítést.
Érdekesség, hogy az akkor induló TV2 közvetítette a mérkőzést, ám amolyan Szepesi-módra a rádió kommentátor Török Laci hangját vették kölcsön.
Branko Brnović már a második percben 11 méterről egy „esernyő góllal” bevette Sáfár Szabolcs kapuját, négy perccel később egy jugoszláv szöglet után Miroslav Dukic fejel stukkolt a hálóba (0-2). A 10. minutumban Dejan Savicevic a 16-oson belül melel levette a labdát, majd egy csel után a kapu jobb oldalába helyezett (0-3).
Mire Deszkre értünk Predrag Mijatovic is betalált, a a rövid bal felső sarkot lőtte ki (0-4).
Jött a kalauz és kérdezte, hogy állunk. Kisszombor megállónál Mijatovic már duplázott.
Makón vesztegeltünk, amikor a félidőben az Üllői úton már 0-5 volt az állás, mire Magyarcsanádon leszálltam Mijatovic már mesterhármasnál járt.
Otthon még elkaptam a tévében Illés Béla szépítő találatát.
Amikor a 6:3-as évszázad mérkőzésének visszavágóját 1954-ben a Népstadionban lejátszották (7-1), akkor járt a mondás, hogy az angolok egy hétre jöttek és 7-1-gyel mentek haza.
1997-ben a jugoszlávok ezt megfordították…
Huszonhat évvel később pedig megszűnt a vonatközlekedés Újszeged és Mezőhegyes között.
Szerző
Friss
- Polgármester: újabb kormányzati szabotázs
- Kövér-büntnök 82 473 744.- forintot megfejelte egy feljelentéssel
- Szia -Привет- orosz oligarcha úr, kérsz Trump 5 millió dolláros aranykártyájából?
- (nagyon)Kisnyugdíjasunk Önért is írtó pipa: lovaknak vízágy, túlsúlyosoknak és egyéb fogyatékkal élőknek kínhalál?
- Posta-jófejség: a januári áremelés után egy ideig mélyhűti a továbbiakat
- Magyar Péter belenézett a varázsgömbjébe
- 2025. Magyarország: egy ‘majdnemkiállás’ története, avagy félreértésre hivatkozva visszakoznak az akadémikusok
- Kétfarkú Kutyapárt: ‘a rendőrség megpróbálta stoppolni, de átment a fellebbezés, lesz 420’!
- A díszletváros -ha megviselt is, de- megvan, ám hová tűnt Rákay Philip, csak nem ‘futni ment’?
- ‘Rogán úr, sarkában toporognak az amerikai szankciók!’ – intette egy kommentelő a prop-minisztert