Kerítésen innen
Mészáros Lőrinc úgy behúzta a kéziféket, hogy beleremegett a MÁV
Egyesek, így az estet feltáró Szabad Európa szerint is amit Mészáros Lőrinc cége a napokban csinált az nem más mint egy visszaélési kísérlet a piaci pozícióval. Vajon sikeres lesz-e ha ez egy zsarolás.
Mészáros Lőrinc levelét megírta
Június 30-án a Mészáros Lőrinc tulajdonában lévő V-Híd levélben értesítette valamennyi alvállalkozóját, hogy a Szeged-Röszke vasútvonal felújítási munkálatait
„a kivitelezés során felmerült műszaki és technikai problémák”
miatt határozatlan időre felfüggesztették. Az alvállalkozók július 3-án éjfélig kaptak haladékot arra, hogy megtegyék a szükséges intézkedéseket a munkaterület megóvása, a vagyonvédelem, valamint a balesetvédelem és a biztonság érdekében, és csal ezt követően el kell hagyniuk a munkaterületet.
A MÁV és a V-Bridge egyelőre nem válaszolt a Szabad Európa megkeresésére a munkálatok felfüggesztésével kapcsolatban. Ha a felfüggesztés a MÁV minőségi kifogásai miatt történik, akkor az egyfajta nyomásgyakorlásnak tekinthető a vasúttársaságra. A Szeged-Röszke vasútvonal felújítása 2021 októberében kezdődött, és a korszerűsítés után várhatóan a jelenlegi 60 helyett 80-120 kilométer/órás sebességgel közlekedhetnek majd a vonatok, így csökken a menetidő.
