Kerítésen innen
70 milliárdos tram-train pár perccel gyorsította csak a Szeged és Hódmezővásárhely táv leküzdését
Nyolc hónappal tartott tovább a próbaüzem a tervezettnél a több mint 70 milliárd forintból megépült tram-trainnél. A MÁV szerint a problémákat a gyártó kiküszöbölte – saját költségén. A szerelvények a próbaüzem után sem tudják hozni azt a menetidőt, amiről az ITM korábbi államtitkára beszélt – járt utána az Átlátszó.
Nyolc hónappal tartott tovább a próbaüzem a tervezettnél a több mint 70 milliárd forintból megépült tram-trainnél. A MÁV szerint a problémákat a gyártó kiküszöbölte – saját költségén. A szerelvények a próbaüzem után sem tudják hozni azt a menetidőt, amiről az ITM korábbi államtitkára beszélt – járt utána az Átlátszó.
„Robogás” 80 helyett immár 100-al
A portál újságírói májusban mérték a Szeged-Rókustól Hódmezővásárhely Népkertig tartó távot az egyetlen megállóval számolva, ami
17 perc 31 másodperc alatt tette meg a villamosvonat, 70 km/órás átlagsebességgel.
Ugyanazzal az applikációval háromszor mértek:
az első alkalommal semmi sem jött szembe, így 75-re nőtt az átlagsebesség, a menetidő 2 perccel lett rövidebb, a korábbi 80-as csúcssebesség 100-ra nőtt. Visszafelé három perccel hosszabb volt az út, mert a tram-train szembetalálkozott a békéscsabai vonattal, majd egy másik tram-trainnel – mindezt az algyői Tisza-hídnál.
Kövesse cikkeinket a Google Hírek-en!
Ha rohan, imbolyog….
A szegeder.hu írta meg, hogy a Stadler szerelvényei a magasabb sebességnél először imbolyogtak. A lengéscsillapítókhoz nyúltak, ettől viszont keményebben rugózik a vonat. Sajtóhírek szerint a kerékprofilon is változtattak. A magasabb sebesség a menetidőt rövidítette volna. Emlékezetes,
a megvalósíthatósági tanulmányt 10 évre titkosították. Gyorsan kiderült, a korábban beharangozott menetidőket nem lehet tartani, Lázár János pedig lehazugozta azokat, akik ezt megírták.
Az ITM miniszterhelyettese, Schanda Tamás is azt mondta, hogy
„a tram-train menetrendje a két belváros közötti utazási időtartamot 30-32 percre rövidíti, amellyel jelenleg egyik közlekedési forma sem tudja felvenni a versenyt, beleértve a személygépkocsit is”.
Csakhogy a hivatalos menetrend ma is 42 perccel számol ezen a szakaszon. További részletekért kattintson az Átlátszóra.
Fotó: Lázár János Facebook-oldala
- ‘A rafkós külföldiek’ visszaélnek Orbán Viktor bizalmával – Emberismeretből erős 1-es!Megosztás „Ha legközelebb megkérdezik, melyik tulajdonságomra, képességemre vagyok a legbüszkébb, biztosan azt fogom válaszolni: az emberismeretemre! Hiszen ott van például Orbán Viktor, ez a rendkívül sikeres politikus és karizmatikus vezető – aki a jelek szerint eközben viszont pocsék emberismerő….” – kezdte bejegyzését Panyi Szabolcs, a VSquare újságírója. „Hogy miért vagyok ezen a területen tehetségesebb Orbán… További információ: ‘A rafkós külföldiek’ visszaélnek Orbán Viktor bizalmával – Emberismeretből erős 1-es!
- ‘Közmunkások jelenléte kötelezően ajánlott’ – kommentelték Orbán, a sámli és a testőrök országjárásátMegosztás Orbán Viktor elirigyelve Magyar Péter országjárás-ötletét, ezúttal -valakinek- a hóna alá csapta a sámliját, maga köré rendelte hű őreit és az általunk megtankolt kisbuszával -páncélozott verdájával?- a Heves megyei, cirka 1.200 fő lakta Tarnazsadány kies tája felé vetette sofőrjével útját. Magtár nem volt? A manapság szokásos „kérdezz-felelek” klippel indult a túra dokumentálása: Előre nem… További információ: ‘Közmunkások jelenléte kötelezően ajánlott’ – kommentelték Orbán, a sámli és a testőrök országjárását
- Havas Henrik utánajárt, Zebra nuku, de emu van KisoroszibanMegosztás Hozzám is eljutott az a kósza hír, hogy Viktor és Győzike Kisorosziban, a bányató melletti farmon zebrákat tartanak. Utánanéztem és kiderült, hogy szó nincs zebrákról, egzotikus állatnak ott van az emu. Az emuról azt kell tudni, hogy van valami köze a kazuárfélékhez, egyébként címerállat, az ausztrálok nagy becsben tartják. Hol van otthon az emu?… További információ: Havas Henrik utánajárt, Zebra nuku, de emu van Kisorosziban
- Magyar György: a nemzetvezető viselje a felelősséget azért, hogy ilyen országot teremtettMegosztás Orbán Viktor 1994-ben még a kormány lehazugozása miatt is szabadkozott. Mára „poloskázik” A tűzzel játszik, mert az országban mostanra a Tisza elleni hangulatkeltés több helyütt fizikai erőszakhoz vezetett. A kormányfő szerint „meglátjuk, hova fejlődik mindez, de a politikának az a szabálya, hogy amilyen az adjon Isten, olyan a fogadj Isten”. A Biblia szerint Isten… További információ: Magyar György: a nemzetvezető viselje a felelősséget azért, hogy ilyen országot teremtett
- Rogán-válasz a gyémántos táska-sztorira: ‘…nagy bátorság egy kismamát ócsárolni!’Megosztás Magyarország jelenlegi -mindenkori- propagandával foglalkozó miniszterénél nem lenne jogos igény annak elvárása, hogy birtokában legyen az értő olvasás „tudományának”? – vetődik fel a kérdés Rogán Antal Hadházy Ákos hétfői posztjának megválaszolásával kapcsolatban. Az úgy kezdődött, hogy…. Hadházy Ákos közösségi oldalán hétfőn reggel többek között olyan képeket tett ki, amiken egy ritka, 30–60 millió forint… További információ: Rogán-válasz a gyémántos táska-sztorira: ‘…nagy bátorság egy kismamát ócsárolni!’
