Karácsony Gergely megint beszólt Orbánnak – Ki tehet az üzemanyaghiányról

Az országban tombol az üzemanyaghiány, és a vak is látja, hogy szó sincs „szankciós-hiányról” , mert az egész jól követhetően a kormány sorozatos rossz döntéseinek következménye. Budapest főpolgármester a maga módján ismét beszólt Orbán Viktornak és kormányának.

Propaganda helyett cselekvést!

A kormányzati döntések miatt országosan kialakult üzemanyaghiány ellenére Budapesten a közösségi közlekedés zavartalanul működik. Érdemes lehet minden közlekedőnek megfontolnia, hogy aki teheti, váltson közösségi közlekedésre, mert az nincs veszélyben, a bérlet ára pedig 2014 óta változatlan. Viszont a személygépkocsi-forgalmat érintő ellátási zavarok, amelyet már a fővárosi autósok is éreznek, haladéktalan kormányzati cselekvést indokolnak. Itt az ideje, hogy a kormány a propaganda helyett a cselekvést válassza! -írta közösségi oldalán Karácsony Gergely.

Tényleg csak hergelés?

A napokban egyre több piaci szereplő kongatta meg a vészharagokat. Ezeket a híreket Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter, ahogy azt megírtuk  úgy értékelte, hogy

„ez már kiskutak hergelése, tudjuk, hogy nehéz helyzetben vannak. De bizonyos esetben azt is tudjuk, hogy túl nagy pánikot keltenek”.(…) Ezt a helyén kell kezelni, ez túlnyomja a helyzetet. Megértem a helyzetüket, de nem ez a módja, hogy ezt kezeljük

Ahogy  a miniszter szavaiból kiderült a kormányzatnak egyenlőre fogalma sincs „merre van az előre”, csak ahhoz ragaszkodnak, ők mindent a lehető legjobban csináltak. A benzinkutak körüli utcákmár-már háborús képet mutatnak, így  ebben a témába n is egyre hiteltelenebb a kormány változatlan sikerkommunikációja, hárítása.

„Mol(l)-ban”

„Nem lehet elégszer rámutatni egy fontos tényadatra: az elmúlt években a magyarországi üzemanyagpiac mintegy 30 százaléka importforrásból érkezett, és ez az ellátás szinte teljesen eltűnt.”

Mondta Bacsa Györgyöt a mol ügyvezető igazgatója az Index kérdésére, majd kitért arra is, hogy  még egy ideális piaci környezetben is 2-3 hónapra lenne szükség ahhoz, hogy visszaépítsék a hiányzó importot és a hozzá kapcsolódó logisztikát, de a jelenlegi kilátások szerint inkább csökkenő termékbehozatallal kell számolniuk.