Kerítésen innen
Besokallt a Shell – Keddtől -mától!- korlátozza a tankolható mennyiséget az autópályák mentén!
Ahogy arról beszámoltunk, a kormány „árstop” névre hallgató, egyeztetés és kompenzáció nélkül bevezetett és maguk által ünnepelt intézkedése a kiskereskedők sokaságát kergette bezárás-közeli helyzetbe. Arról eddig nem szólt a fáma, hogy a „nagyok” -mint a Shell- miként próbálnak túlélni.
Ahogy arról beszámoltunk, a kormány „árstop” névre hallgató, egyeztetés és kompenzáció nélkül bevezetett és maguk által ünnepelt intézkedése a kiskereskedők sokaságát kergette bezárás-közeli helyzetbe. Arról eddig nem szólt a fáma, hogy a „nagyok” -mint a Shell- miként próbálnak túlélni.

A legfontosabb hazai tranzitútvonalak mellett található tíz állomáson bevezetett intézkedést a megnövekedett igények indokolják
Az utóbbi hetekben a Shell-töltőállomásokon kiugróan megnőtt a kereslet. Az előző év hasonló időszakához képest már januárban erős forgalomnövekedést tapasztaltak. Februárban az igények további növekedésére számítanak.
Jelentős mennyiségeket vásárolnak a teherfuvarozók, a nagy tételben tankolók már az eddig jellemzően csak a hazai lakosság által használt állomásokra is betérnek. Számottevően megemelkedett a külföldi személy- és teherautós vevők száma is.
A napon belüli vásárlások száma továbbra sem korlátozott
ezeken az állomásokon, csak a kútoszlop által kiadható egyszeri mennyiség. Az intézkedés a Shell hálózatának kevesebb mint 10 százalékát, kizárólag autópálya melletti állomásokat érint. A keddtől bevezetett intézkedés visszavonásig érvényes. Az érintett kutak a következők:
- Székesfehérvár M7 A
- Székesfehérvár M7 B
- Tata M1 A
- Tata M1 B
- Gelej M3 A
- Gelej M3 B
- Lajosmizse K/bal
- Lajosmizse Ny/jobb
- Balatonkeresztúr M7 A
- Balatonkeresztúr M7 B
Mindeközben az üzemanyag-kiszállítást is maximális kapacitásra emelte a Shell. A vállalat bővítette a kiszállítási időszakot extra műszakokat beiktatva, valamint teljes logisztikai személyállományát és járműparkját készletutánpótlási feladatokra csoportosította.
Számoljunk…..
A pontos számítás így néz ki. Tankolsz 40 litert 480 forintért, fizetsz 19.200 forintot. Ebből az állam bevétele: 40 liter x 226,19 = 9.047,60 forint. Az üzemanyag beszerzési ára: 40 liter x 253,81 = 10.127,20 forint. A benzinkútnak marad bruttó 25,20 forintja egy tank benzinen! A kutasoknak ebből kellene kifizetni a bér és rezsi költségeket.
A benzinárak befagyasztása után szombat este megjelent a közlönyben a kormányrendelet, ami a kutak működéséről rendelkezik. Nem zárhatnak be a benzinkutak azért, mert a benzin árának befagyasztása miatt veszteséges nyitva tartaniuk, olvasható a szombat éjszaka megjelent kormányrendeletben.
Friss
- Magyarország továbbra is köteles együttműködni a Nemzetközi Büntetőbírósággal – Ergo, Orbánék hivatali visszaélést követnek el?
- Világkereskedelmi bunkósbot – Szegény szánandó Amerika
- Kunetz doktor: még egy szó a várólistákról és a csípőprotézis-protokollról…
- Magyar György: a törvénygyár ontja a selejtet – íme, újabb bizonyíték arra, hogy a jogalkotás jogellenessé vált
- Ki adott erre felhatalmazást, miniszterelnök úr? – Reakciók Orbán csütörtöki merényletére az európai Magyarország ellen
- ‘A magyar kormány részéről mindenki úgy népirtson, ahogy neki jól esik és ahogy erre a fegyveres ereje, vérszomja, gátlástalansága lehetőséget ad’
- Netanjahu és Orbán közös sajtótájékoztatója élőben!
- Diszkriminálja például a kövéreket és másokat is a legújabb rendelet, ami a várólisták ‘csökkentését’ hivatott szolgálni
- Egyik ‘üvegzsebből’ a másikba: 22 milliárdos -22.000.000.000 millió!- osztalékot kapott az Orbán Balázs vezette MCC a Moltól
- Van olyan ember, aki azt gondolja, hogy nem ugrik a lefülelt ‘díler Józsi’ helyébe azonnal három másik? – Horváth Laci drogügyi kormánybiztos menetelése