Egy hét múlva -és aztán 35 évig!- már a Mészáros-Szíjj-üzemeltette autópályán dübörgünk….

Évente kilométerenként 96,2 millió forintért Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségei fogják üzemeltetni 35 évig a teljes magyarországi gyorsforgalmi úthálózatot – adta hírül még májusban a közbeszerzési értesítő és erősített rá Rogán Antal, ami szeptember 1-től élesedik.

A hülyének is…, nemhogy nekünk!

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. közösségi oldalán emlékeztetett a közelgő dátumra:

Jövő csütörtökön 1237 km autópálya kerül új üzemeltető céghez Magyarország Kormánya által korábban kiírt koncessziós eljárás eredményeképpen 1237 km gyorsforgalmi útszakasz üzemeltetési feladatát adja át az állam 2022. szeptember 1-től. Az új üzemeltető az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. lesz.

Emlékeztetőül….

Simicska Lajos egykori fő bizalmasa, Németh Lászlóné lesz a Magyar Közút felügyelőbizottsági elnöke, míg a kormány által 35 évre kiszervezett sztrádafejlesztés és -üzemeltetés magáncégeit is olyanok irányítják majd, akik a kormányfővel összekülönbözött pénztárnok-üzletember legfontosabb bástyái voltak: például az egykori államtitkár, a vízummutyikat is segítő Farkas Imre, valamint Szőke Gábor. Persze nemcsak Simicska hívei kelnek új életre: a közszférától az év elején visszavonult Magyar Péter – Varga Judit miniszter férje – ugyancsak közutasként tér vissza a NER élvonalába – derült ki a Válasz Online cikkéből.

Jut is, marad is….

Szeptember 1-től az alábbiak szerint alakul az egyes utak üzemeltetői összetétele:

• MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.: M1-es és M7-es autópálya M0 és az országhatár közötti szakaszai, M15, M25, M3, M4, M30, M35, M44, M70, M85 és M86 teljes területe, M8-as autópálya Kisapostag és Apostag közötti szakasza
• Magyar Közút Nonprofit Zrt.: M1-M7 bevezető szakasza az M0-s határáig, M0, M2, M9, M19, M31, M43, M51, M76 és M80 teljes területe, M5 bevezető szakasza, M6 Budapest és Érd közötti szakasza, M60-as Pécs melletti 1 kilométeres szakasza, kaposvári elkerülő autóút
• AKA Alföldi Koncessziós Autópálya Zrt.: M5-ös autópálya a 17-es km szelvénytől M6
• Duna Autópálya Koncessziós Zrt.: M6-os autópálya Érd és Dunaújváros közötti szakasza, M8-as autópálya Dunaújváros és Kisapostag közötti szakasza
• M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt.: M6-os autópálya Dunaújváros és Tolna közötti szakasza
• MAK Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt.: M6-os autópálya Tolna és Mohács közötti szakasza, M60-as autópálya Mohács és Pécs közötti szakasza

A Magyar Közút kezelésében marad további 291 kilométernyi gyorsforgalmi út.

A cégnél maradó gyorsforgalmi szakaszokon túl a jövőben továbbra is 31 ezer kilométernyi, településeket összekötő, illetve azokon átmenő országos fő- és mellékút üzemeltetési, valamint fenntartási feladatait is ellátjuk a minden évben előre meghatározott költségvetési forrásainkból.

A településeken belüli utak többségét, összesen több mint 140 ezer kilométernyi utat a jövőben is a helyi önkormányzatok kezelnek. Budapesten belül a fő- és tömegközlekedési útvonalak a fővárosi önkormányzathoz (a Budapest Közút Zrt. a fővárosi önkormányzat cége), a többi út pedig a kerületi önkormányzatokhoz tartozik ezt követően is.

FRISS!

• Akitől így búcsúznak kollégái, az valamit nagyon jól csinált! – ‘Köszönjük, Kati!’
  Megosztás Walter Katalin -Kati- azután adta be felmondását, hogy eredménytelenné nyilvánította a Fővárosi Közgyűlés a BKK és a BKV vezérigazgatói pályázatait. Lemondásakor azt írta, hogy „hosszú gondolkodás után hozta meg ezt a nehéz döntést, még március 31-én, amikor beadta a pályázatát, akkor is úgy gondolta, hogy minden kihívás és nehézség ellenére eredményesen tudja folytatni a… További információ: Akitől így búcsúznak kollégái, az valamit nagyon jól csinált! – ‘Köszönjük, Kati!’
• A mai kormányinfó legváratlanabb pillanata
  Megosztás Gulyás Gergely ma is megtartotta szokásos heti kormányinfóját, szinte minden, az országot foglalkoztató kérdés előjött és a miniszter valamennyire meg is adta a kormány-komform választ. Semmi meghökkentő, vagy új információ sem hangzott el egészen addig, ameddig az átláthatósági törvény országházi szavazása nem került szóba. Őszre halasztják az átláthatósági törvény szavazását A kormányinfó megdöbbentő pillanata… További információ: A mai kormányinfó legváratlanabb pillanata
• Jelentés a diliházból 3.
  Megosztás Az a benyomásom, tisztelt városatyák és városanyák, hogy ti – karöltve a kormánnyal és a törvényhozás többségével – egytől egyig hülyék vagytok! Diliházba valók! Rémséges megosztottság Már elnézést a tegezésért és a nyers megfogalmazásért, belátom, nem illő ilyen minősítést alkalmazni a polgárok által megválasztott tisztségviselőkre. De csöppnyi kis eszetekkel 1,7 millió városlakó, és még… További információ: Jelentés a diliházból 3.
• Orbán Viktoré az ‘utolsó só joga’? – Díszdobozban megkapta az utolsó parajdi sótéglát
  Megosztás „Különleges volt Magyarország kormányának ma reggeli ülése, soha nem járt még kormányülésen határontúli megyeelnök…” – számolt be az aktusról Nagy János, akit jelenleg Miniszterelnöki Irodát vezető államtitkárként tartunk el, közösségi oldalán. Bíró Barna Botond nem jött üres kézzel, Orbán megkapta tőle „a magáét”. Az utolsó só joga… A államtitkári szivárogtatásból tudható, hogy „Orbán Viktor… További információ: Orbán Viktoré az ‘utolsó só joga’? – Díszdobozban megkapta az utolsó parajdi sótéglát
• Miket beszél Karácsony? Nem 18, csak 11.4 milliárddal vágja meg a kormány Budapestet!
  Megosztás Ahogy arról beszámoltunk, „Újabb kormányzati sarc a főváros ellen” címmel tartott rendkívüli sajtótájékoztatót  Karácsony Gergely főpolgármester. Bejelentette, hogy újabb politikai sarc sújtja a fővárost, a kormány mindent megtesz azért, hogy Budapest elveszítse működőképességét, ami számszerűsítve nagyjából 18 milliárd forint. Nagy Márton csípőből… Nagy Márton egy rövid Facebook-posztban reagált „Karácsony Gergely újra hazudik! A szerencsejátékot… További információ: Miket beszél Karácsony? Nem 18, csak 11.4 milliárddal vágja meg a kormány Budapestet!